中國物流園區行業市場規模已經達到3000多億元,未來規模將達到5000多億元。
物流中心(園區)是物流業務集聚發展的核心單元,從空間上積聚了產業鏈上下游企業,集成多種運輸方式、包含多種物流設施和功能業態,因此物流園區將是物流行業碳中和進程的核心。隨著中國經濟的發展,中國物流園區行業的未來發展前景十分可觀。
根據中研普華研究院撰寫的《2023年版物流園區產業規劃專項研究報告》顯示:
物流園區產業規劃研究 物流園區行業投資前景規模分析
當前,世界經濟增速普遍放緩,復雜因素不斷增加,中國經濟面臨諸多挑戰。從國家政策引導方向,以及目前的一些行業數據來看,中國物流園區正處于窗口期。
隨著國務院調整和振興物流業規劃政策的出臺,物流園建設成了區域物流業提升振興產業與經濟發展的熱點。協會公布的調查結果表明,物流園區對“十四五”期間發展前景總體保持積極樂觀。約11.9%的園區預期保持年均30%以上的增長速度,32.7%的園區預期年均增長保持在10%以上,56.0%的園區預期平穩發展,僅有1.3%的園區對未來發展信心不足,還有約2%的園區將異地搬遷或改行歇業。
物流園區隨著國家的發展應運而生,從工業化開始的工礦倉儲 互聯網時代來臨,零售倉儲占主要地位,物流園區的發展也應當隨著信息時代到來開始數字化,信息化,標準化,從而促進整個物流行業的規范化及其標準的制定。物流園區的公益性地位應當通過有效經營凸顯出來,從而為城市發展做出貢獻。
目前,中國的物流園區有很多的類型,發展也呈多元化多樣化的態勢。按功能劃分,有運輸型的物流園區、倉儲型的物流園區、快遞型的物流園區等。按服務對象劃分,有生產型的物流園區,商貿流動型的物流園區等。還有一些物流園區的功能是疊加的,運輸、倉儲、快遞、生產、流通、農業、工業、服務業,就形成綜合型的物流園區。
物流園區的形態在不斷地變化,特別是在新的時期,隨著數字化的推進、智能化的推進,數字化的物流園區也在出現,它們在云上。整個的物流園區的形態都在不斷發生變化。物流園區的功能日趨多樣化。
海外物流園區占比最大,規模達到3000多億元,港口物流園區規模達到2000多億元,其他類型物流園區規模達到500多億元。
除了持續擴大市場規模之外,中國物流園區行業也將在未來努力提升行業核心競爭力。首先,中國物流園區將積極推進物流園區建設,加大投入力度,實現物流園區的短期內發展,提高服務質量和效率;其次,中國物流園區將積極推進物流園區綠色發展,不斷強化物流園區管理,實現物流園區的長期發展;最后,中國物流園區將加強與政府的合作,爭取更多的政府支持,提升行業核心競爭力。
中國物流園區行業市場規模已經達到3000多億元,未來規模將達到5000多億元。
南崗區發展和改革局局長林楓說,全藥網北方倉儲物流中心將投資10億元,建設集全藥網藥品遴選采購中心、可覆蓋我省全境配送的GSP標準倉儲中心、醫藥物流配送中心等于一體的現代醫藥采購物流產業園,預計年產值超200億元,每年實現稅收2億元。
聚焦產業鏈招商、集群化發展,積極引入智慧物流產業。三赴圓通速運、四赴順豐,“拿下”一批科技含量高、核心競爭力強、帶動作用強的大項目。聚焦世界500強、國內500強、行業100強,鎖定招商目標。據林楓介紹,近日簽約的坤鼎集團,就是國內高端產業園區投資運營領跑者,他們將在南崗區建立哈爾濱工業產業園區,為全球十大自動化企業之一的美國財富500強企業,定制高端生產廠房。未來將在產業園區為機械自動化、智能制造、信息控制等高端單體項目進行定制化投資運營,市場前景巨大。
物流園行業報告對中國物流園行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了物流園市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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2023年版物流園區產業規劃專項研究報告
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