2023未來汽車4s店行業發展趨向與現狀分析

• 劉明月 2023年8月27日 來源：中研研究院 685 40
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汽車4s店一般采取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，汽車4s店按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。

汽車4S店只能賣同一品牌的汽車。由于汽車廠商和經銷商的地位嚴重不對等，因廠商關系緊張而產生的問題時常出現。過去的4S店模式發展到了鼎盛時期，新政策對汽車未來銷售模式多元化發展提供了支持，比如，一家汽車4S店以后就可以賣多個品牌的汽車了，“汽車超市”、“汽車賣場+綜合維修廠”等新銷售模式將成為新興發展方向，廠家和經銷商的話語權也將因此改變。

數據顯示，今年前8個月汽車產銷量分別達1696.7萬輛和1686萬輛，同比分別增長4.8%和1.7%，為二季度以來的首次產銷雙增長。其中，前8個月乘用車產銷量分別為1480.3萬輛和1465.5萬輛，同比分別增長14.7%和11.7%，環比增速進一步提升。

中研研究院出版的《2023-2028年中國4S店行業競爭分析及發展前景預測報告》顯示

2023未來汽車4s店行業發展趨向與現狀分析

4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。

汽車4S店往往通過建立汽車俱樂部加強與顧客的聯系，通過組織車友休閑活動，讓汽車4s店客戶感覺到4S店不僅僅就是把車賣給客戶，還和客戶是親密的朋友關系，將汽車企業和汽車品牌的文化融入客戶日常生活，提高了顧客滿意度和保留率，同時通過口碑效應贏得更多的客戶，提高汽車銷量和企業競爭能力。

汽車4s店一般采取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，汽車4s店按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落后。在中國,4S店還有很長一段路要走。

汽車4s店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是“汽車終身服務解決方案”。

汽車4s店用戶消費心理逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求越來越高，原先的代理銷售體制已不能適應市場需求。汽車4S店以精良的裝備、良好的消費服務環境、現代化的管理、高度職業化的服務水平及服務氛圍搭建了完整高效的銷售服務體系，正好與客戶的需求相適應，同時也能夠滿足品牌的發展需要。

作為時代的產物，汽車4s店初心就是滿足客戶在服務方面的需求。20世紀末，隨著汽車市場的逐漸成熟，私人購車需求快速發展，汽車4s店用戶消費心理逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求越來越高，原先的代理銷售體制已不能適應市場需求。

目前國內一線城市的4S店數量已經趨于飽和，隨著北京、廣州等一線城市的“限購、限行”，一級汽車市場的增速逐漸趨緩，二三級市場已經成為中國汽車工業的主體市場。目前國內的中西部、三線市場汽車4s店保有量還并不高，但是購買潛力巨大。

汽車4S店以精良的裝備、良好的消費服務環境、現代化的管理、高度職業化的服務水平及服務氛圍搭建了完整高效的銷售服務體系，正好與客戶的需求相適應，同時也能夠滿足品牌的發展需要。

以4S店為主體的汽車經銷商也面臨較大的競爭壓力。過去，由于4S店售后服務價格高、不透明等問題，不少消費者的車輛質保期結束后，開始選擇脫離4S店進行維保。中國汽車流通協會指出，汽車4s店消費者當期收入減少，疫情避險心態導致汽車市場消費需求乏力，影響汽車銷量增長，短期內的影響可能會大于供應鏈困難。

汽車4S店報告還對全球的行業發展態勢作了詳細分析，并對行業進行了趨向研判，是經營企業，服務、投資機構等單位準確了解目前行業發展動態，把握汽車4S店企業定位和發展方向不可多得的精品。

未來汽車4S店行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國4S店行業競爭分析及發展前景預測報告》。汽車4S店行業報告由中研普華行業分析專家領銜撰寫，主要分析了行業的市場規模、發展現狀與投資前景，同時對行業的未來發展做出科學的趨勢預測和專業的行業數據分析，幫助客戶評估汽車4S店行業投資價值。

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