中國(guó)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇及挑戰(zhàn)分析

• 吳澳燕 2023年12月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1416 93
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消費(fèi)級(jí)無人機(jī)，主要用于航拍、跟拍等娛樂場(chǎng)景，具有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、應(yīng)用同質(zhì)化特征。在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域，航拍無人機(jī)等典型產(chǎn)品備受青睞，2021 年我國(guó)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到 253 億元，占比 39%。

無人機(jī)作為新技術(shù)和先進(jìn)生產(chǎn)力的重要載體，已經(jīng)成為航空新業(yè)態(tài)發(fā)展的重要內(nèi)容。無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

無人機(jī)按照應(yīng)用領(lǐng)域的不同可以將無人機(jī)分類為軍用無人機(jī)與民用無人機(jī)。2021 年全球民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到 117.7 億美元，同比增長(zhǎng) 25.2%。其中，中國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模在全球?qū)儆陬I(lǐng)先水平，中國(guó)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全球比重達(dá)到 81.5%。其次為美國(guó)、歐洲占比僅為 9% 和 6.1%。中國(guó)憑借產(chǎn)品多樣性、設(shè)計(jì)領(lǐng)先性以及價(jià)格優(yōu)勢(shì)，已成為全球民用無人機(jī)的主要生產(chǎn)制造國(guó)家。

從國(guó)內(nèi)分布看，中南地區(qū)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)依舊明顯。2021 年，中國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到 652 億元，規(guī)模增長(zhǎng)率達(dá)到 22.8%。廣東、河南、湖北、湖南、廣西、海南等六省份(區(qū))一直是我國(guó)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主陣地。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》顯示：

民用無人機(jī)可以進(jìn)一步分為工業(yè)級(jí)無人機(jī)以及消費(fèi)級(jí)無人機(jī)。數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)無人機(jī)市場(chǎng)中，民用無人機(jī)占主導(dǎo)，市場(chǎng)占比達(dá)60%，軍用無人機(jī)占比達(dá)40%。

消費(fèi)級(jí)無人機(jī)，主要用于航拍、跟拍等娛樂場(chǎng)景，具有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、應(yīng)用同質(zhì)化特征。在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域，航拍無人機(jī)等典型產(chǎn)品備受青睞，2021 年我國(guó)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到 253 億元，占比 39%。

中國(guó)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇及挑戰(zhàn)分析

低空經(jīng)濟(jì)，是以低空空域?yàn)橐劳校愿鞣N航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，去年深圳無人機(jī)產(chǎn)值近750億元，占全國(guó)七成，其中消費(fèi)級(jí)無人機(jī)占全球70%的市場(chǎng)份額。

2021年中國(guó)共有12000多家無人機(jī)企業(yè)，行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到870億元人民幣。我國(guó)低空空域管理改革正在多個(gè)省份進(jìn)行試點(diǎn)，建設(shè)城市“低空天路”網(wǎng)，支撐無人機(jī)應(yīng)用規(guī)模化商業(yè)化發(fā)展，以無人機(jī)為代表的低空經(jīng)濟(jì)，有望成為拉動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。

今年的深圳市政府工作報(bào)告首次提出，建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)中心;10月，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》草案修改稿對(duì)外公布，對(duì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中可能遇到協(xié)同、管控、標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管等一系列問題予以了明確。

多方關(guān)注下，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的頂層設(shè)計(jì)終于靴子落地，并且在不斷完善。《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的頒布實(shí)施，正在為管理部門提供先進(jìn)、有效的管理方法，為廣大無人機(jī)用戶提供合法飛行的渠道，創(chuàng)造了守法有序的運(yùn)行環(huán)境，對(duì)我國(guó)民用無人機(jī)進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)形成重大利好。

消費(fèi)級(jí)無人機(jī)使用量的劇增，使得民用無人機(jī)系統(tǒng)的健康持續(xù)發(fā)展、無人機(jī)的科學(xué)監(jiān)管越來越重要。

由于消費(fèi)級(jí)無人機(jī)具有航拍功能，可以在空中拍攝地面的人和物，這可能涉及到他人的隱私權(quán)和肖像權(quán)。一些用戶可能會(huì)利用無人機(jī)進(jìn)行偷拍、窺探、騷擾等不法行為，侵犯他人的合法權(quán)益。

針對(duì)這些問題，國(guó)內(nèi)外都在加強(qiáng)對(duì)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定和監(jiān)管執(zhí)行。例如，我國(guó)于2017年實(shí)施了《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》，要求所有重量在250克以上的無人機(jī)必須進(jìn)行實(shí)名登記，并在飛行前申報(bào)飛行計(jì)劃。此外，我國(guó)還出臺(tái)了《民用無人機(jī)駕駛員管理暫行規(guī)定》《民用無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)管理暫行規(guī)定》等文件。

消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但產(chǎn)品之間的差異化程度不高，主要集中在外觀設(shè)計(jì)、續(xù)航時(shí)間、攝像頭像素等方面，缺乏核心技術(shù)和創(chuàng)新能力的突破。同時(shí)，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景還比較單一，主要以航拍為主，沒有充分挖掘消費(fèi)者的多元化需求。

目前，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)由大疆占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，其產(chǎn)品在性能、穩(wěn)定性、智能化等方面都具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

為了打破這種局面，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)企業(yè)需要加大技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新投入，提升產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，開發(fā)出更符合用戶需求和喜好的產(chǎn)品。同時(shí)，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)企業(yè)也需要拓展產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景，除了航拍之外，還可以探索游戲、教育、社交等方面的可能性，增加產(chǎn)品的趣味性和互動(dòng)性。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及消費(fèi)級(jí)無人機(jī)專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年中國(guó)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告

  消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)供需求狀況、消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和消費(fèi)級(jí)無人機(jī)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)的未來發(fā)展做...

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