2025年汽車安全系統行業：智能化、網聯化成為主流，市場復合增長率達8%

隨著汽車產業智能化、電動化、網聯化的加速推進，汽車安全系統作為保障行車安全、提升用戶體驗的核心環節，正經歷著前所未有的技術變革與市場重構。

一、行業發展現狀分析

(一)技術迭代驅動安全系統智能化升級

根據中研普華研究院《2025-2030年中國汽車安全系統行業競爭分析及發展前景預測報告》顯示：當前，汽車安全系統已從傳統的被動安全(如安全氣囊、車身結構)向主動安全(如ADAS、AEB)及“車-路-云”協同安全演進。BEV+Transformer算法模型實現厘米級定位，域控制器算力大幅提升，推動自動駕駛系統響應速度與決策精度質的飛躍。華為乾崑智駕系統采用雙冗余架構，確保單點故障不影響整體安全，為L3級自動駕駛商業化奠定基礎。同時，車聯網技術(C-V2X)覆蓋多個城市示范區，推動“車-路-云”協同安全解決方案落地，形成覆蓋數據加密、入侵檢測的全方位防護體系。

(二)政策與市場雙輪驅動需求增長

全球法規層面持續加碼安全標準，歐盟《通用安全法規》要求新車標配多項ADAS功能，中國《智能網聯汽車技術路線圖2.0》明確2025年L2/L3滲透率目標。政策驅動下，主動安全系統滲透率快速提升，ADAS模塊在乘用車中的裝配率大幅增長，商用車領域政策強制安裝AEBS、LDWS等系統，催生龐大后裝市場需求。消費者安全意識覺醒亦成為關鍵推手，調研顯示，多數購車用戶愿為高階智駕功能支付溢價，推動安全系統從“成本項”轉向“價值創造中心”。

(三)產業鏈重構催生本土化機遇

上游環節，華為、地平線等企業突破車規級芯片工藝，激光雷達廠商速騰聚創市占率顯著提升，高強鋼領域寶鋼第三代熱成型鋼實現國產替代，成本大幅降低。中游環節，本土企業通過差異化競爭破局：均勝電子并購高田后整合全球資源，ADAS控制器出貨量大幅增長;德賽西威基于高通芯片的域控制器適配多家車企;經緯恒潤L2+級行泊一體方案落地多家新勢力車企。下游環節，新能源車安全配置率遠超傳統燃油車，寧德時代麒麟電池通過火燒測試，比亞迪e平臺實現高防水等級，重塑安全標準。

(數據來源：綜合行業報告、市場研究及公開數據整理)

二、競爭格局市場分析

(一)全球市場：亞太領跑，本土企業加速崛起

亞太地區占據全球市場近半壁江山，中國市場規模持續擴大，年復合增長率領跑全球。博世、大陸集團、電裝等傳統Tier1供應商仍占據高端市場主導地位，但面臨本土企業激烈競爭。均勝電子通過并購整合資源，華為以“芯片+算法+云服務”構建全棧解決方案，地平線突破芯片工藝瓶頸，形成“外資壟斷破局—本土技術反超”的競爭新態勢。區域競爭分化顯著，長三角、珠三角產能占比超六成，蘇州博世工廠、東莞均勝電子工廠成為全球供應鏈關鍵節點;中西部地區增速加快，西北地區商用車ADAS后裝市場增速遠超東部地區。

(二)技術路線：多傳感器融合成主流，冗余設計成標配

L3級自動駕駛對安全系統冗余提出更高要求，激光雷達+攝像頭+毫米波雷達的融合感知方案成為行業共識。華為乾崑智駕系統通過雙冗余架構實現故障隔離，確保系統可靠性;蔚來ET7搭載多類傳感器，實現360度環境感知。域控制器算力大幅提升，推動計算效率提升、成本降低，加速高階自動駕駛功能落地。

(三)生態協同：數據閉環驅動算法迭代，產業聯盟共享資源

頭部企業通過構建數據閉環提升競爭力，百度Apollo開放平臺接入超百萬公里路測數據，支撐算法持續優化。產業聯盟模式加速技術標準統一，華為、騰訊云聯合車企制定車云一體防護方案，覆蓋數據加密、入侵檢測等場景。場景定制化服務成為差異化競爭焦點，針對西北風沙環境開發增強型視覺系統，針對網約車開發DMS疲勞監測增值服務，滿足細分市場需求。

三、行業發展趨勢分析

(一)主動安全系統占比突破六成，軟件定義安全成核心

到2030年，主動安全系統市場規模占比將超六成，基于視覺的智能安全系統市場規模大幅增長，行人識別準確率大幅提升。L3級及以上自動駕駛對安全系統提出更高要求，軟件及服務收入占比將顯著提升，OTA安全升級體系成為主機廠差異化競爭關鍵，基于端云協同的解決方案實現遠程故障診斷與功能迭代。

(二)綠色制造與材料創新并行，碳中和目標重塑產業鏈

均勝電子采用綠色電鍍工藝，使安全氣囊發生器碳排放降低;德賽西威工廠光伏發電占比大幅提升;再生碳纖維技術實現規模化應用，回收利用率顯著提升。材料創新方面，第三代超彈性尼龍纖維使氣囊展開時間大幅縮短，碳纖維增強復合材料使車身減重、碰撞吸能效率提升，推動安全系統輕量化與性能升級。

(三)全球化與區域化并存，新興市場成增長極

中國汽車安全系統企業加速出海，速騰聚創在惠州新建百萬級產能基地，兼容多技術路線產品，覆蓋東盟十國市場。印度、東南亞國家因汽車保有量增長與安全法規接軌，催生新增需求;歐洲市場受網絡安全法規影響，車用防火墻與入侵檢測系統需求激增，預計細分領域年復合增長率超兩成。

四、投資策略分析

(一)聚焦高成長性賽道：ADAS、數據安全與商用車后市場

毫米波雷達、域控制器市場規模未來五年復合增長率預計達較高水平，2030年市場規模有望突破數百億元。車云一體防護方案市場空間超百億元，華為、騰訊云加速布局端云協同安全體系。商用車領域政策強制安裝AEBS、LDWS，后裝市場年需求缺口龐大，建議重點關注具備技術積累與渠道優勢的企業。

(二)布局產業鏈關鍵環節：芯片、傳感器與綠色制造

車規級MCU交貨周期仍較長，臺積電產能調整可能影響供應鏈穩定，建議投資具備自主可控芯片研發能力的企業。激光雷達成本降至較低水平，推動ADAS前裝率大幅提升，建議關注MEMS路線技術突破與規模化量產進展。碳中和目標下，綠色電鍍工藝、再生碳纖維材料等領域存在投資機遇。

(三)風險預警與合規管理：供應鏈安全與數據治理

需關注車規級芯片供應波動對ESP產能的影響系數，以及技術路線分歧導致的研發沉沒成本風險。數據合規治理方面，《數據安全法》與《個人信息保護法》的完善，要求企業建立跨境數據傳輸白名單機制，避免因合規問題引發商業模式重構壓力。建議通過產業聯盟共享測試數據，降低單企業研發成本，分散技術迭代風險。

如需了解更多汽車安全系統行業報告的具體情況分析，可以點擊查看中研普華產業研究院的《2025-2030年中國汽車安全系統行業競爭分析及發展前景預測報告》。