據海關總署數據,2021年鎳礦、電解鎳分別進口4352.9萬噸、26.2萬噸,同比增長11.4%、100%。另一方面,供給端的突然變化引發鎳價格快速上漲,2021年電解鎳現貨均價為13.7萬元/噸,同比上漲25.6%。那么,未來國內鎳氫動力電池行業市場前景及現狀如何?
“2021年度、2022 年度、2023 年度,低油耗乘用車的生產量或進口量分別按照其數量的0.5 倍、0.3 倍、0.2 倍計算”的規定也堅定了企業發展混動技術的決心。鎳氫動力電池行業的快速發展,為鎳需求貢獻了主要增量。據海關總署數據,2021年鎳礦、電解鎳分別進口4352.9萬噸、26.2萬噸,同比增長11.4%、100%。另一方面,供給端的突然變化引發鎳價格快速上漲,2021年電解鎳現貨均價為13.7萬元/噸,同比上漲25.6%。那么,未來國內鎳氫動力電池行業市場前景及現狀如何?
鎳氫動力電池市場調研 2022鎳氫動力電池行業前景及現狀分析報告
鎳氫電池已經是一種成熟的產品,我國制造鎳氫電池原材料的稀土金屬資源豐富,已經探明儲量占世界已經探明總儲量的80%以上。國內研制開發的鎳氫電池原材料加工技術也日趨成熟。鎳氫電池可以和鋅錳電池、鎘鎳電池互換使用,今后圓形電池主要朝著產品規格的多樣性和商業化方面發展,而方形電池的發展重點是作為動力車的動力源。
隨著動力電池成本的進一步降低,新能源汽車的使用成本和生產成本不斷接近甚至低于傳統燃油車,即實現使用全成本平價。而目前,隨著新能源汽車保有量的不斷上升,鎳氫動力電池行業增長受新能源汽車行業影響,增速保持在12%以上。到2025年中國動力電池裝機量將達150.4Gwh。
鎳氫動力電池行業市場規模
鎳氫動力電池行業大部分應用為混合動力汽車。近幾年我國混合動力汽車產銷下降,對鎳氫電池行業的市場規模影響巨大,行業增速減小。
未來十年鎳將是最有前途的電池金屬。根據預測,到2030年,動力電池對鎳行業的需求量將從2020年的13.9萬噸飆升10倍到140萬噸,占鎳總需求的30%。未來鎳氫動力電池行業市場規模將超1900億元。
鎳氫動力電池行業產值
全國鎳氫動力電池行業產量逐漸增長,國內鎳氫動力電池行業產值達1681.9億元。預計2021-2025年期間鎳氫動力電池行業將實現TCO平價,到2025-2030年間,動力電池的價格將降至50-70$/kWh。
鎳氫動力電池行業市場需求
根據工信部發布的《關于修改〈乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》,插混汽車可以獲得1.6個新能源汽車積分;而混動汽車(HEV)則歸入“低油耗乘用車”。鎳氫電池是由氫離子和金屬鎳合成,電量儲備比鎳鎘電池多30%,比鎳鎘電池更輕,使用壽命也更長,并且對環境無污染。
中國鎳氫動力電池行業產業鏈的上游為金屬原材料和電池材料供應商,主要包括鎳、鉻、錳稀土等金屬原材料和發泡鎳、氫氧化鎳、儲能合金等電池材料。其中金屬材料中鎳的含量在55%左右,其價格變動對鎳氫動力電池成本影響較大。
在激烈的市場競爭中,企業及鎳氫動力電池行業投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。行業研究報告就是為了解行情、鎳氫動力電池行業分析環境提供依據,是企業了解市場和把握發展方向的重要手段,是輔助企業決策的重要工具。鎳氫動力電池行業報告根據行業監測統計數據指標體系,研究一定時期內中國鎳氫動力電池行業現狀、變化及趨勢。
目前,該行業在中國市場空間也非常巨大。想要了解鎳氫動力電池市場調研分析,請點擊查看中研研究院出版的《2022-2027年中國鎳氫動力電池行業市場深度調研及投資策略預測報告》。

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